Au XVIIe si\u00e8cle, les shoguns japonais ont ferm\u00e9 le Japon aux \u00e9trangers et tous les \u00e9trangers ont \u00e9t\u00e9 expuls\u00e9s du pays. Le pays \u00e9tait totalement isol\u00e9. Seuls les N\u00e9erlandais pouvaient avoir une station commerciale \u00e0 Nagasaki. Pendant ce temps, les Am\u00e9ricains qui voyageaient dans la r\u00e9gion du Pacifique manquaient toujours de charbon et avaient besoin d'une protection contre les temp\u00eates pour leurs navires, \u00e0 la recherche de nouvelles expansions commerciales, y compris sur les terres japonaises.<\/p>\n
En 1853, le commodore Matthew Perry a ouvert le \"pays du soleil levant\" au commerce mondial. Il a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Millard Filmore de n\u00e9gocier avec ce pays, en n'utilisant des troupes qu'en cas d'urgence.<\/p>\n
La flotte noire et impressionnante du Commodore des \u00c9tats-Unis a fait route vers le Japon.<\/p>\n
La flotte a gard\u00e9 la direction du c\u00f4t\u00e9 sud de Tokyo. La panique s'est empar\u00e9e de la ville lorsque d'importantes fum\u00e9es sont apparues. Bien s\u00fbr, la raison en \u00e9tait les navires qui br\u00fblaient du charbon, mais les gens pensaient qu'il y avait quelque chose en feu. L'escadron du commodore comprend des navires de stockage, d'immenses fr\u00e9gates \u00e0 vapeur, plusieurs sloops-of-war et une corvette impressionnante. Perry est fier de sa flotte, car il a lui-m\u00eame particip\u00e9 au d\u00e9veloppement des bateaux \u00e0 vapeur. Mais le navire amiral Susquehanna est le meilleur navire de la flotte de Perry. Ind\u00e9pendamment de la confusion des r\u00e9sidents, le dialogue ouvert entre les deux parties a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9 de succ\u00e8s.<\/p>\n
En 1968, le large a fait connaissance avec le tatouage japonais.<\/p>\n
Ironiquement, cette ann\u00e9e-l\u00e0, le nouveau gouvernement imp\u00e9rial japonais a autoris\u00e9 les tatoueurs \u00e0 ne travailler que sur les \u00e9trangers et a interdit aux locaux de faire appel \u00e0 leurs services. Et cette loi a eu un grand impact sur le tatouage europ\u00e9en et am\u00e9ricain. D'anciens marins, comme George Burchett, se sont fait tatouer au Japon lors de leurs s\u00e9jours dans la marine britannique et en ont rapport\u00e9 d'excellents r\u00e9cits. Derni\u00e8rement, Hory Chyo de Yokohama, grand ma\u00eetre du tatouage, a eu pour clients le futur roi d'Angleterre George V et le tsar de Russie Nicolas II.<\/p>\n
Jusqu'\u00e0 aujourd'hui, de nombreuses personnes se font tatouer des images japonaises traditionnelles, qui sont en quelque sorte devenues classiques. Il est toujours \u00e9l\u00e9gant et \u00e0 la mode. De nombreux tatoueurs l'admirent, ravis de la beaut\u00e9 de l'art du tatouage oriental.<\/p>\n
George Burchett affirme que seul Oriental, avec sa pers\u00e9v\u00e9rance, sa d\u00e9votion et sa religiosit\u00e9, pouvait cr\u00e9er un tatouage aussi proche de la perfection. Burchett connaissait de nombreux tatoueurs occidentaux dou\u00e9s et vraiment talentueux. Mais il affirmait qu'il s'agissait de l'ombre du v\u00e9ritable art japonais, cultiv\u00e9 depuis plus de deux mille ans.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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